Geometria kół Cargo Camber Well Kraft Jumbo 3D Optima
Opis
Cechy stanowiska do geometrii kół Jumbo 3D Optima dla samochodów ciężarowych
- Stanowisko do geometrii kół 3D dla pojazdów autobusów, samochodów ciężarowych, przyczep i samochodów osobowych
- Czteropunktowe uchwyty kół współpracują z obręczami do 24" (opcjonalnie do 30")
- Pasywne reflektory bez elementów elektronicznych, składające się z: płaskich tarcz z gradientowym wzorem, pokrytych warstwą ochronną oraz wytrzymałej, odpornej na uderzenia obudowy
- Jednoczesna korekcja 2 osi pojazdu
- Szybki pomiar dwóch osi - w zaledwie 3 minuty
- Sekwencyjne ustawianie wszystkich osi
- Wysokowydajna kamera SI (Scientific Imaging) i technologia 3D Imaging do pomiaru kątów za pomocą oprogramowania Align+
- Korekcja kątów pochylenia koła (camber), wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster), zbieżności (toe), kąta natarcia (thrust angle), kąta nachylenia osi zwrotnicy (kingpin inclination)
- Automatyczne śledzenie skrętów w lewo i w prawo do pomiaru Caster / Kingpin, amplitudy Caster podwójnych osi przednich
- Oprogramowanie Data Manager do zapisywania wyników korekcji.
- Program autodiagnostyczny dla systemu geometrii kół
Jumbo 3D Optima może zostać ulepszone do wersji Super 5A i Super 6A, do jednoczesnej pracy z 5 i 6 osiami

Oprogramowanie do zarządzania danymi
Unikalne oprogramowanie Data Manager do monitorowania wydajności serwisu samochodowego
Funkcja szybkiego sterowania
Funkcja Quick Control pomaga technikowi w wykonaniu szybkich pomiarów, oszczędza dużo czasu i poprawia produktywność serwisu.
Baza danych samochodów AUTODATA
Baza danych pojazdów AUTODATA zawierająca ponad 20 000 pojazdów, w tym pojazdy amerykańskie i europejskie
Uniwersalne zaciski kołowe
Uniwersalne czteropunktowe zaciski kołowe
Cele odporne na uderzenia
Bardzo lekkie i najmniejsze cele na świecie, które nie posiadają e-elektroniki i nie boją się upadku
Tablet (opcjonalnie)
Bardzo poręczny tablet z obsługą Wi-Fi do wyświetlania wyników korekcji koła i sterowania komputerem
Rekompensata poziomu windy
Szybko zwalniane zaciski kół
Oprogramowanie
- Nowoczesne oprogramowanie stanowiska posiada intuicyjny interfejs oraz wizualne, animowane podpowiedzi.
- Pełna baza danych pojazdów, w tym producentów amerykańskich i azjatyckich.
- Stanowisko do geometrii kół zapisuje bazę klientów, w której widoczna jest historia pomiarów kątów zbieżności każdego pojazdu.
- Opcjonalnie do stanowiska Well Kraft Genie 3D można podłączyć tablet przez bezprzewodowe połączenie Wi-Fi.
Specyfikacje techniczne |
|
| Rozmiar felgi | 12" – 24” (305 – 610 mm) |
| Średnica koła | 20” – 44” (508 – 1118 mm) |
| Szerokość toru | 48” – 96” (1220 – 2435 mm) |
| Odległość między statywem kamery a środkiem przedniego obrotnika |
2800 mm |
| Ruch przetaczania kompensacji bicia |
30° - 32° |
| Parametry | Zakres | Dokładność |
| Pochylenie koła (Camber) (przód / tył) |
± 15° 00' | ± 00° 02' |
| Caster | ± 28° 00' | ± 00° 05' |
| Sworzeń zwrotnicy (Kingpin) | ± 25° 00' | ± 00° 05' |
| Zbieżność (Toe) (przód / tył) |
± 20° 00' | ± 00° 02' |
| Całkowita zbieżność | ± 40° 00' | ± 00° 04' |
| Przesunięcie osi (przód / tył) |
± 25 mm | ± 2 mm |
| Kąt natarcia / odchylenie osi obrotu | ± 10° 00' | ± 00° 02' |
| Kompensacja bicia (przód/tył) |
± 10° 00' | ± 00° 02' |
| Kąt sumaryczny | ± 40° 00' | ± 00° 05' |
| Różnica szerokości toru | ± 150 mm | ± 2 mm |
| Rozbieżność przy skręcie (opcjonalnie) |
± 20° 00' | ± 00° 20' |
| Kąt obrotu kierownicy od oporu do oporu (opcjonalnie) |
± 60° 00' | ± 00° 20' |
Zaciski kół
Są to samocentrujące się uchwyty kół z szybkim mocowaniem do mocowania tarcz do felg. Uchwyt koła ma uniwersalną konstrukcję do montażu na felgach kół lekkich pojazdów użytkowych o średnicy od 12 do 24 cali. Wewnętrzne otwory są przeznaczone dla felg od 12" do 20", a zewnętrzne otwory - od 20" do 24". W zestawie z uchwytami kół znajdują się adaptery do użytku ze sworzniami blokującymi do mocowania na kołach autobusów (oś przednia), które nie posiadają dodatkowej osi i podtrzymują oś tylną.
Obrotnice (7 t.)
Obrotnica składa się z swobodnie obracającej się płyty o ładowności 7 ton każda, odpowiedniej do pracy z ciężkimi pojazdami. Przednie koła regulowanego pojazdu muszą opierać się na tych płytach. Obracająca się płyta pomaga uniknąć tarcia kół i rozluźnić przegub Cardana do stanu początkowego. Przewidziano sworznie blokujące do zatrzymania ruchu podczas parkowania samochodu na kole. Sworznie blokujące należy usunąć podczas pomiarów. Obrotnice zapewniają obrót w lewo i w prawo, niezbędny do pomiaru kątów Caster i Kingpin.
Tarcze pomiarowe
Na tarczy pomiarowej znajduje się wzorzysta powierzchnia odbijająca podczerwień, aby odbijać padające promienie z kamery.
Wymiary kanału do geometrii kół
Przedstawiony tu schemat kanału inspekcyjnego jest przeznaczony do wykonywania geometrii kół samochodów bez obciążenia. Jeśli geometria kół ma być wykonywana na samochodzie z obciążeniem, należy skonsultować się z agencją budowlaną. Podłoga powinna być wykonana z wysokiej jakości betonu.
Wyposażenie
|
|
Opis |
Ilość |
|
|
Zaciski kół (12”-24”) |
4 |
|
|
Tarcze pomiarowe |
4 |
|
|
Obrotnice (7 ton) z podkładkami |
4 |
|
|
Wciskacz pedału hamulca |
1 |
|
|
Blokada kierownicy |
1 |
|
|
Wydajny komputer (Intel Core i7) z Windows 10 IoT |
1 |
|
|
Główny monitor LED 21,5” interfejs HDMI/DP |
1 |
|
|
Dodatkowy monitor 21,5” interfejs HDMI/DP |
Opcja |
|
|
Podkładka pod koło |
2 |
|
|
Oprogramowanie dla transportu ciężarowego |
1 |
|
|
Para stojaków (zacisków i tarcz pomiarowych) |
Opcja
|
|
|
Blokada kierownicy dla samochodów dostawczych |
1 |
|
|
Wciskacz pedału hamulca dla samochodów dostawczych |
1 |
|
|
Tuleja przedłużająca do tarcz pomiarowych długość 150 mm.
(stosowana do pojazdów
o małej szerokości toru) |
4 |
|
|
Pazury do kół z dętką
(X0845) |
16 |
|
Adapter do autobusów (P8609) |
Akcesoria
|
Opis |
Super 3A |
|
|---|---|---|
|
|
Adapter przedłużający do zacisków kół, do kół do 30" |
16 |
|
|
Rampy najazdowe |
2 |
|
|
Uchwyt tarczy pomiarowej do wykonywania procedury ustawiania kół względem osi centralnej ramy |
1 |
|
|
Linijka pomiarowa do pomiaru luzu między kołem a ramą pojazdu |
1 |
|
|
Linijka do pomiaru średnicy koła |
1 |
|
|
Pazur do felg stalowych
(X0843) |
16 |
|
Pazury do felg niestandardowych konfiguracji (Fancy disc) i niskoprofilowych (Run Flat) (X0844) |
16 |
|
Pazur do podwójnych felg (X0848) |
16 |
|
Pazur do niskoprofilowych felg stalowych (X0899) |
16 |
|
Pazury do kół z oponami z ochroną felgi (X0849) |
16 |
|
Przedłużacz uchwytów kół (A8775) |
|
|
Blok łańcuchowy z mechanizmem zapadkowym do regulacji osi |
1 |
Zestaw do samochodów osobowych (Opcja)
| Opis | Ilość | |
|---|---|---|
|
|
Pazury |
16 |
|
Oprogramowanie dla samochodów osobowych | 1 |
|
|
Podkładka pod koło |
2 |


