Geometria kół Cargo Camber Well Kraft Jumbo 3D Optima
Opis
Geometria cargo camber Jumbo 3D Optima
-
Geometria kół Cargo 3D do pracy z autobusami, ciężarówkami, przyczepami i samochodami
-
Czteropunktowe zaciski kół współpracują z obręczami do 24" (opcja do 30")
-
Odbłyśniki pasywne bez zawartości elementów elektronicznych, składające się z: płaskich tarcz z gradientowym wzorem, pokrytych warstwą ochronną oraz wytrzymałej obudowy odpornej na uderzenia
-
Jednoczesna korekcja 2 osiTS
-
Szybki pomiar w dwóch osiach - w zaledwie 3 minuty
-
Sekwencyjne wyrównanie wszystkich osi
-
Wydajny aparat SI (obrazowanie naukowe) i technologia obrazowania 3D do pomiaru kątów za pomocą oprogramowania Align+
-
Korekta kątów pochylenia, Caster, zbieżność, linie (kąt) ruchu, kąt barku przechyłu
-
Automatyczne śledzenie skrętu w lewo i w prawo do pomiaru Caster/Kingpin, Amplitudy Caster podwójnych przednich osi
-
Oprogramowanie Data Manager do przechowywania wyników korekcji
-
Program do autodiagnostyki systemu ustawiania geometrii kół
Jumbo 3D Optima można uaktualnić do Super 5A i Super 6A, aby pracować jednocześnie z 5 i 6 osi
Specyfikacje techniczne |
|
Rozmiar obręczy | 12" – 24” (305 – 610mm) |
Średnica koła | 20” – 44” (508 – 1118mm) |
Szerokość osi | 48” – 96” (1220 – 2435mm) |
Odległość między słupkiem kamery a centrum przedniego punktu obrotu |
2800mm |
Ruch kompensacji obrotów koła |
30° - 32° |
Parametry | Zakres | Precyzja |
Kąt wychylenia (przód / tył) |
± 15° 00' | ± 00° 02' |
Nachylenie | ± 28° 00' | ± 00° 05' |
Oś królewska | ± 25° 00' | ± 00° 05' |
Zbieżność (przód / tył) |
± 20° 00' | ± 00° 02' |
Całkowita zbieżność | ± 40° 00' | ± 00° 04' |
Przesunięcie osi (przód / tył) |
± 25mm | ± 2mm |
Kąt ruchu / skoku | ± 10° 00' | ± 00° 02' |
Kompensacja obrotów (przód / tył) |
± 10° 00' | ± 00° 02' |
Kąt sąsiedni | ± 40° 00' | ± 00° 05' |
Różnica w szerokości osi | ± 150mm | ± 2mm |
Rozbieżność przy skręcie (opcjonalnie) |
± 20° 00' | ± 00° 20' |
Kąt skrętu od oporu do oporu (opcjonalnie) |
± 60° 00' | ± 00° 20' |
Klipsy do kół

Są to samocentrujące chwytaki do kół z szybkim uchwytem do mocowania tarcz do felg. Chwytak do kół to uniwersalna konstrukcja pasująca do kół lekkich samochodów ciężarowych o średnicy od 12" do 24" na felgach. Wewnętrzne otwory przeznaczone do mocowania felg od 12" do 20", a otwory zewnętrzne od 20" do 24" Zaciski kół są dostarczane z adapterami do stosowania z kołkami blokującymi do montażu na kołach autobusów (oś przednia), nienapędzanej osi wleczonej i wleczonej osi tylnej
Gramofony (7t.)

Obrotnica składa się z swobodnie obracającej się płyty o nośności 7 ton każda, która jest przystosowana do pracy z pojazdami ciężarowymi. Przednie koła sterowanego pojazdu muszą spoczywać na tych płytach. Obrotowa płyta pomaga aby uniknąć tarcia kół i rozluźnić krętlik do pierwotnego stanu Kołki blokujące są dostarczane w celu zatrzymania ruchu, gdy samochód jest zaparkowany na okręgu Kołki blokujące muszą być usunięte podczas wykonywania pomiarów Kręgi skrętne zapewniają skręt w lewo i w prawo potrzebny do pomiaru Koła i Kąty sworznia
Cele

Cel ma wzorzyste podłoże odbijające podczerwień, które odbija promienie padające z kamery.Na każdym celu znajduje się poziomica, aby upewnić się, że jest wypoziomowany, gdy cel jest zamontowany na uchwycie koła
Wymiary studzienki do ustawiania geometrii kół
Pakiet
|
Opis |
Liczba |
|
Zaciski do kół (12”-24”) |
4 |
|
cele |
4 |
|
Obrotnice (7 ton) z przekładkami |
4 |
|
Wciskacz pedału hamulca |
1 |
|
Blokada kierownicy |
1 |
|
Wydajny komputer (Intel Core i7) z systemem Windows 10 IoT |
1 |
|
Główny monitor LED
21,5-calowy interfejs HDMI/DP |
1 |
|
Dodatkowy monitor 21,5-calowy interfejs HDMI/DP |
Opcja |
|
Klin pod koła |
2 |
|
Oprogramowanie dla transportu towarowego |
1 |
|
Para uchwytów na stojaki
(klipy i cele) |
Opcja
|
|
Blokada kierownicy dla lekkich ciężarówek |
1 |
|
Wciskacz pedału hamulca
dla lekkich ciężarówek |
1 |
|
Tuleja przedłużająca dla celów długość 150mm.
(dotyczy pojazdów
mały rozstaw) |
4 |
![]() |
Adapter do autobusów (P8609) |
Akcesoria
Opis |
Super 6A |
Super 5A |
Super 3A |
|
---|---|---|---|---|
![]() |
Adapter przedłużający
do chwytaków kół, dla kół o średnicy do 30” |
48 |
40 |
24 |
![]() |
Podesty wjezdne |
6 |
6 |
2 |
![]() |
Uchwyt celownika do wykonywania procedury wyważania kół względem osi środkowej ramy |
1 |
1 |
1 |
![]() |
Miarka pomiarowa
do mierzenia luzu pomiędzy
kołem a ramą pojazdu |
1 |
1 |
1 |
![]() |
Miarka do pomiaru średnicy koła |
1 |
1 |
1 |
![]() |
Hak do felg stalowych
(X0843) |
48 |
40 |
24 |
![]() |
Hak do felg nietypowych konfiguracji (Fancy disc) i o niskim profilu (Run Flat) (X0844) |
48 | 40 | 24 |
![]() |
Hak do felg podwójnych (X0848) |
48 |
40 |
24 |
![]() |
Hak do felg stalowych o niskim profilu (X0899) |
48 | 40 | 24 |
![]() |
Haki do kół z oponami ochronnymi (X0849) |
48 | 40 | 24 |
![]() |
Przedłużacz chwytaków kół (A8775) |
|||
![]() |
Blok łańcuchowy z mechanizmem zapadkowym do regulacji
osi |
1 |
1 |
1 |
Zestaw do samochodów (Opcja)
Opis | Ilość | |
---|---|---|
|
pazury |
16 |
![]() |
Oprogramowanie do samochodów osobowych | 1 |
|
Klin pod koła |
2 |