Skaner Texa Navigator TXT Multihub 2

Opis

Texa NAVIGATOR TXT MULTIHUB 2: Diagnostyka nowej generacji dla wszystkich typów pojazdów

W warunkach gwałtownego wzrostu złożoności elektroniki samochodowej, współcześni specjaliści od napraw potrzebują uniwersalnych i intuicyjnych rozwiązań. Takim właśnie jest Texa NAVIGATOR TXT MULTIHUB 2 – zaawansowany wielomarkowy interfejs diagnostyczny, który dostosowuje się do wszelkich zadań serwisowych.

Uniwersalność bez kompromisów

TXT MULTIHUB 2 to jedyne narzędzie diagnostyczne, zdolne do pracy z samochodami osobowymi, ciężarowymi, motocyklami, jednostkami pływającymi, a także maszynami rolniczymi i budowlanymi. Gwarantuje niezrównaną wydajność, umożliwiając przeprowadzanie operacji diagnostycznych maksymalnie efektywnie i z wysoką precyzją.

Innowacje dla Twojej wygody

Ten zaawansowany technologicznie skaner wyróżnia się unikalnymi cechami technicznymi i konstrukcyjnymi:

• 5 trybów pracy: dostosowuje się do różnych scenariuszy diagnostycznych.
• Wbudowany wyświetlacz: 2,42-calowy ekran z białym podświetleniem zapewnia natychmiastowy dostęp do kluczowych informacji – trybu połączenia, napięcia akumulatora i stanu operacyjnego (standardowa diagnostyka, DoIP Wi-Fi, DoIP Ethernet, Pass-Thru, CAN-FD). Ponad 40 komunikatów zapewnia pełną kontrolę nad procesem.
• Wytrzymała konstrukcja „rugged design”: wzmocniona obudowa z amortyzującymi narożnikami i certyfikacją IP53 (ochrona przed bryzgami wody i pyłem), a także zgodność z wojskowym standardem MIL-STD 810G (testy upadku) gwarantują niezawodność w każdych warunkach.
• Inteligentne połączenie: system operacyjny Linux zapewnia stabilną komunikację i szybkość.

Nieograniczone możliwości połączeń

TXT MULTIHUB 2 oferuje rozszerzone możliwości komunikacji, pozwalając mechanikom na pracę z każdym pojazdem trafiającym do warsztatu, z dużą elastycznością i szybkością:

• Moduł Wi-Fi: do operacji diagnostycznych wykorzystujących standardy CAN, CAN-FD i DoIP.
• Kabel sieciowy (Ethernet): do operacji DoIP (ISO 13400).
• Złącze USB: do wszystkich typów diagnostyki, w tym Pass-Thru (SAE J2534-1 i SAE J2534-2).
• Moduł Bluetooth: do konwencjonalnych diagnostyk.

Ponadto, MULTIHUB 2 obsługuje zdalną diagnostykę, zapewniając dostęp do specjalistycznego wsparcia ze strony personelu eksperckiego.

Wsparcie dla zaawansowanych protokołów

• Wbudowany DoIP (nawet bezprzewodowy): pozwala łatwo diagnozować samochody z technologią DoIP (Diagnostic over Internet Protocol) poprzez Wi-Fi, co jest kluczowe dla nowoczesnych systemów z dużymi wolumenami danych.
• Pass-Thru: TXT MULTIHUB 2 automatycznie przechodzi ze standardowej diagnostyki w tryb Pass-Thru, spełniając standardy SAE J2534-1 i SAE J2534-2. Zapewnia to bezpośredni dostęp do danych producentów samochodów w celu serwisowania, diagnostyki i aktualizacji oprogramowania jednostek sterujących.
• CAN FD: protokół CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate) zapewnia przesyłanie dużych ilości informacji pięć razy szybciej. TXT MULTIHUB 2 z łatwością obsługuje ten standard komunikacji (4 kanały), czyniąc pracę intuicyjną.

Dane techniczne:

Procesor główny:

• Typ: iMX6 1 GHz
• DDR3L SDRAM: 512 MB
• Pamięć masowa: eMMC 8 GB

Koprocesor:

• Typ: STM32H735IGK6 550 MHz
• RAM: 2 MB SRAM, 32 MB SDRAM
• Flash: 2 MB

• Zasilanie: 12 – 24 V (z akumulatora pojazdu poprzez OBD lub specjalne kable)
• Pobór prądu: 1 A przy 12 V, 0,5 A przy 24 V

Komunikacja:

• Bluetooth: BDR/EDR/LE1M
• Wi-Fi: IEEE 802.11 b/g/n20 (2412 ~ 2462 MHz)
• Złącza diagnostyczne: DSUB-26HD (ISO 22900-1)
• Obsługiwane protokoły: Blink codes, K, L, ISO9141-2, ISO14230, CAN (High Speed, LOW Speed, Single Wire), SAE J1850 (PWM, VPW), SAE J1708, CAN_FD 11898-2:2016 (4 kanały).

• Interfejs: Wyświetlacz OLED 64×128 punktów
• Temperatura pracy: 0 ÷ 50 °C
• Temperatura przechowywania: – 20 ÷ 60 °C
• Waga: 600 g
• Stopień ochrony IP: IP53 (z zamkniętymi zaślepkami)