Вантажний стенд розвал сходження Well Kraft Jumbo 3D Super
Опис
Основні переваги та технологічні можливості
Основні переваги
- Універсальність — працює з легковими та вантажними автомобілями
- Одночасна корекція 5 осей за допомогою 4 камер та 10 мішеней
- Чотири камери Sony 12 mp (кожна) високої роздільної здатності (HD)
- Можливість використання мішені-маяка для визначення рами та виведення соосності відносно рами
- Підтримка регулювання багатовісних автомобілів
- Висока продуктивність роботи — Результати перевірки сходження всього за 3 хвилини
- 2 LED Монітори 21,5" DELL
Технологічні можливості
- Велика дистанція вимірювання — 19 м
- Поставляється з мобільним кабінетом для зручного переміщення та управління процесами. Не потрібно окремого робочого місця для встановлення обладнання
- Висока точність вимірювань +- 1 мін
Стаціонарна камера виключає необхідність частого калібрування
Сумісність із транспортом
Повна сумісність для всіх типів транспортних засобів:
легкові автомобілі, легкі вантажівки, мікроавтобуси, мінівени, вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи.
Передбачена можливість додавання нових технічних характеристик та конфігурацій транспортних засобів через інтернет або вручну.
Стандартна комплектація
Додаткові опції
Комплект для легкових автомобілів (опціонально)
Технічні характеристики |
|
| Розмір диска | 12" – 24” (305 – 610 мм) |
| Діаметр колеса | 20” – 44” (508 – 1118 мм) |
| Ширина колії | 48” – 96” (1220 – 2435 мм) |
| Відстань між стійкою камери та центром передньої поворотної платформи |
2800 мм |
| Рух накатом для компенсації биття |
30° - 32° |
| Параметри | Діапазон | Точність |
| Розвал (передній / задній) |
± 15° 00' | ± 00° 02' |
| Кастер | ± 28° 00' | ± 00° 05' |
| Шворень (поздовжній нахил) | ± 25° 00' | ± 00° 05' |
| Сходження (переднє / заднє) |
± 20° 00' | ± 00° 02' |
| Сумарне сходження | ± 40° 00' | ± 00° 04' |
| Зміщення осі (переднє / заднє) |
± 25 мм | ± 2 мм |
| Кут тяги / Радіус обкатки | ± 10° 00' | ± 00° 02' |
| Компенсація биття (переднє/заднє) |
± 10° 00' | ± 00° 02' |
| Включений кут | ± 40° 00' | ± 00° 05' |
| Різниця ширини колії | ± 150 мм | ± 2 мм |
| Різниця радіуса повороту (опціонально) |
± 20° 00' | ± 00° 20' |
| Кут повороту керма від упору до упору (опціонально) |
± 60° 00' | ± 00° 20' |
Колісні затискачі
Це самоцентровані колісні затискачі зі швидкознімним механізмом для кріплення мішеней до колісних дисків. Колісний затискач має універсальну конструкцію для монтажу на диски легких комерційних автомобілів діаметром від 12 до 24 дюймів. Внутрішні отвори призначені для дисків від 12" до 20", а зовнішні отвори — від 20" до 24". У комплект колісних затискачів входять адаптери для використання з фіксуючими штифтами для монтажу на автобусні колеса (передня вісь), які не включають додаткову вісь та підтримують задню вісь.
Поворотні платформи (7т.)
Поворотна платформа складається з плити, що вільно обертається, з вантажопідйомністю 7 тонн кожна, яка підходить для роботи з важкими транспортними засобами. Передні колеса регульованого транспортного засобу повинні спиратися на ці плити. Плита, що обертається, допомагає уникнути тертя коліс та розслаблює карданний шарнір до вихідного стану. Передбачені фіксуючі штифти для зупинки руху при паркуванні автомобіля на колесі. Фіксуючі штифти необхідно зняти під час вимірювань. Поворотні платформи забезпечують повороти ліворуч і праворуч, необхідні для вимірювання кутів кастера та шворня.
Мішені
На мішені розташована візерункова ІЧ-відбиваюча поверхня для відбиття падаючих променів від камери.
Розміри ями для регулювання розвалу-сходження
Схема ями, показана тут, призначена для виконання регулювання розвалу-сходження на ненавантажених транспортних засобах. Якщо регулювання розвалу-сходження має виконуватися на навантаженому транспортному засобі, зверніться до будівельної компанії. Підлога має бути виконана з високоякісного бетону.


